Глава 15. ЭМИССАРЫ МАРШАЛА

“В чем, по Вашему мнению, узкие места в работе предприятий Цейсса, герр доктор?” - вуалирую я катастрофическое положение заводов словом “узкие места”.

“Проще было бы перечислить широкие места, герр оберинженер”, - отвечает с печальной улыбкой доктор. - “Не хватает всего. А самое главное: у нас вырвали мозг - наших специалистов. Этого не восстановить и за десятки лет”.

Передо мной разворачивается грустная картина.

Промышленность Германии, в отличие от промышленности Сов. Союза, в исключительной степени зависит от кооперации смежных предприятий. В Сов. Союзе, жертвуя экономическими соображениями, стремились к автономии промышленности в большом и малом, в масштабах всего государства и в масштабах отдельных заводов. Здесь больше думали не об экономических, а о военно-стратегических соображениях.

В основе демократического метода организации производства лежит рентабельность или самоокупаемость предприятия. Структура предприятия и его жизнеспособность обуславливаются строжайшим экономическим расчетом и активным балансом. Для экономистов Запада - это неопровержимая истина. Для них покажется абсурдом, что в Сов. Союзе большинство ведущих предприятий промышленности средств производства нерентабельны и существуют только за счет государственных дотаций, которые государство в плановом порядке перекачивает из отраслей легкой промышленности, выпускающих переоцененные средства потребления, и из коллективизированного сельского хозяйства.

“Мы работаем сейчас за счет старых запасов сырья и полуфабрикатов. Новых поступлений нет. Когда запасы будут исчерпаны…”, - технический директор беспомощно разводит руками. - “Наши прежние поставщики в Сов. Зоне в большинстве случаев прекратили свое существование. Поставки сырья из Сов. Союза пока остаются только обещаниями. Получить что-либо из Западных Зон практически невозможно. Мы уже пытались посылать нелегально, на свой страх и риск, грузовики через зеленую границу, чтобы восстановить старые торговые связи и получить что-либо. Но это не выход из положения”.

Нас, советских инженеров, часто удивляло, что германская промышленность, несмотря на все перенесенные трудности тотального ведения войны, безоговорочной капитуляции и стихийного демонтажа, все же сохранила свою жизнеспособность. Запасы сырья на германских заводах в момент капитуляции подчастую превышали нормы, положенные на советских заводах в мирное время.

В мае-июне 1945 года, на другой день после капитуляции Берлина, нами был произведен спешный демонтаж промышленного оборудования в Сименсштадте, сердце германской электротехнической индустрии. Уже тогда, еще до Потсдамской Конференции, было известно, что германская столица будет оккупирована всеми четырьмя союзниками. Официально это решение было принято 5 июня 1945 года по соглашению четырех держав. Вступление союзников в Берлин было искусственно затянуто еще на месяц. Причина - демонтаж. Демонтажные бригады в секторах Берлина, отходящих по Договору к союзникам, работали с лихорадочной поспешностью день и ночь. Демонтировали на совесть - вплоть до канализационного оборудования ватер-клозетов.

Через год я посетил Сименсштадт вместе с полковником Васильевым, бывшим в свое время начальником демонтажных работ на этих заводах. Полковник только головой качал: “Откуда они новое оборудование взяли? Ведь мы здесь не так давно даже кабели из кабельных канав повынимали!”

Немецкие директора Сименсштадта вежливо приветствовали полковника, как старого знакомого: “А-а, герр полковник, как поживаете! Может быть у Вас будут какие заказы для нас?” Без тени иронии, сугубо по деловому. Надо отдать долг справедливости - немцы умеют держать себя вежливо и с достоинством даже с демонтажниками.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7